究竟什么样的水杯才是真正的车载杯呢？（二）

首先易碎的材质被抛弃，比如玻璃与陶瓷，因为易碎的材质会给驾驶员造成额外的风险。在上世纪70年代研究初期的时候，这家汽车品牌选择的是铁。但是随时材料的更新换代与成熟，现在大家普遍使用的是304不锈钢。

其次车载杯不能是保温杯，如果是保温杯的话，驾驶员在驾驶车辆时很多时间会忘记水杯内的水是高温的，在饮用时同样会造成突发情况。但是也不能是单层的，因为单层的水杯如果内部装的是冷水，水杯表面会形成大量的冷凝水珠，也会造成手拿打滑的现象，最终决定是双层的没有抽真空结构的水杯。

考虑到驾驶员必须是保持一只手始终不离开方向盘，那么只能有一只手完成水杯的拿起，打开，饮用等动作，所以水杯的杯盖不能是旋盖的，于是设计了翻盖结构，可以让一只手轻松完成。

同时考虑到拿起的顺利会有重点有直接的关系，经过反复测试，500毫升左右为最佳重量，这个最佳重量并不是说轻一些的不可以，而是说在当时德国的公路状况下，人们一天平均驾驶的时间在2-4个小时，那么500毫升的水正好可以满足这个时间内的饮用。

结合以上客户讲述的内容，大家可以对照一下你是不是购买了网上宣传的车载杯呢？在这里小编还要再说一次，最近小编发现网上很多地方不论是专业的水杯网站还是生产水杯企业的工厂公司有不少抄袭小编文章的，请大家尊重一下文章创作的辛苦，如果你一定要抄袭的话，请标注出文章源自于UMBOTTLE.COM。

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